航空운송영업
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작성일 22-10-24 20:57
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이러한 활동 중 많은 부분을 영업부분에서 계획하여 총체적으로 flight(항공)시장에 대처해 나가며, 시advantage(장점) 유율을 유지하거나 증대시키는 Task 를 담당하고 있는 것이다.
II. flight(항공)예약시스템
(1) 컴퓨터예약시스템
컴퓨터예악시스템(CRS)은 전산단발기를 통해 flight(항공)편의 예약, 발권 및 flight(항공)운임, 제반여행에 필요한 사항에 관하여 종합적인 서비스를 제공하는 시스템이다.
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flight(항공)운송영업
목차
flight(항공)운송영업
Ⅰ. flight(항공)영업
Ⅱ. flight(항공)예약시스템
1. 컴퓨터예약시스템
2. CRS의 기능
3. TOPAS
4. ABACUS
Ⅲ. flight(항공)여객 예약
1. flight(항공)예약의 기능
2. flight(항공)예약의 경로
Ⅳ. flight(항공)운임 및 flight(항공)권
1. flight(항공)운임의 종류
2. flight(항공)권
Ⅴ. 여객운송
Ⅵ. 객실서비스
Ⅶ. flight(항공)화물
1. flight(항공)화물 수송의 구성요소
2. flight(항공)화물 수송의 속성
3. flight(항공)화물 수송서비스
flight(항공)운송영업
I. flight(항공)영업
flight(항공)사는 flight(항공)운송 상품을 생산 · 판매하여 수익을 얻고자 하는데 목적이 있따 flight(항공)운송 상품은 유형재인 제품이 아니 고 무형재인 서비스 상품으로 flight(항공)기좌석이나 화물실의 공간과 인적서비스의 결합체이다. flight(항공)업계에서 CRS를 최초로 선보인 것은 1962년에 아메리칸flight(항공)이 예약업무의 전산화를 위해 개발한SABRE이다.
flight(항공)사의 마케팅활동은 시장조사, 수급계획, 가격정책, 판매경로, 선전, 판매촉진계획 등 광범위한 활동이 포함된다된다. 또한 시장조사와 분석을 통한 정책을 수립해야 하며, 시장의 환경變化(변화) 속에서 시advantage(장점) 유율을 증대시키기 위해서는 어떻게 하여야 할 것 인가를 결정해야만 한다. 오늘날의 flight(항공)사는 생산된 상품을 유통시키는 것도 중요하지만 고객이 원하는 상품이 무엇인지 조사하여 이에 맞는 상품을 생산하여 제공하는 것이 더욱 중요하다. flight(항공)사는 고객의 욕구 및 요구를 만족시킬 수 있는 상품을 만들어 새로운 수요를 창출하여 야 한다. 그러므로 동일시장에서 같은 서비스로 경쟁하는 것은 discrimination화가 되지 않으므로, 표적 시장을 선정하여 discrimination화된 상품으로 수요를 창출하는 마케팅strategy을 수행하여야 한다. CRS도입 후 기능은 점점 더 향상되고 있고, 각 flight(항공)사는 CRS에서 수집된 자료(資料)를 공급능력 관리 (capacity management)와 수익성 관리(yield management)나 그 밖의 마케팅 등에 대한 효능적인 자료(資料)를 생산하는 호로그램을 개발하는데 노력하고 있따
(2) CRS의 기능
CRS의 주요기능은 flight(항공)좌석 관리, 효율적인 수입극대화, 마케팅 기능 등 세…(skip)
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